在当今物流转移职业的加快速度进行开展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的人物，其微弱的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货品、高效装卸的抱负挑选。无论是在货品中转站、仓储场所，仍是在集装箱空箱转移中，柳工中大吨位内燃叉车都能担任各种工况。

  在转移进程中，集装箱空箱一般比较重，且尺度大，用叉车来进行转移和堆积是比较经济的方法。叉车可以将集装箱从一个当地转移到另一个当地，也可以将集装箱放在指定的方位，以便于后续的作业。

  因而，中大吨位内燃叉车在集装箱空箱转移进程中扮演着不可或缺的人物，关于集装箱的高效工作起着关键作用。

  在本次事例共享中，咱们将依据实地调研材料和客户的实际运用反应，展现柳工中大吨位内燃叉车在集装箱转移中的运用成效，并讨论中大吨位内燃叉车在该职业开展的远景和潜力。

  本次事例聚集陕西某铁路货运港，运用柳工中大吨位内燃叉车进行集装箱空箱的转移和堆垛。

  转移的集装箱空箱重达2.8吨，且尺度（6058mm×2550mm×2896mm）大，需要从板车上卸车，在堆场堆垛（2~3层）。在运用叉车卸车、转移、堆垛进程要保证的安稳、安全，主要有以下工况特色：

  客户归于铁路职业，流程准则有严厉规则，对叉车运用的安稳性、安全性、舒适性有较高的要求，详细需求点如下：

  1）机型：集装箱空箱挨近3吨，但载荷中心距挨近1.3米，需要用7吨内燃叉车才干满意工况要求；

  3）货叉架：依据20尺集装箱下叉孔方位，以及进步堆垛功率，选用2.4米宽侧移调距叉；

  5）其它装备：驾驶室，空调（冷暖），前4大灯、后大灯，行车、倒车记录仪，司机监控，警示灯；

  引荐客户选购全新E系列国四内燃叉车，二级6米门架、2.4米宽侧移调距叉、2.44米货叉，以满意集装箱转移的需求。

  柳工国四中大吨位叉车的修理便利性得到全面提高，前言大开角规划的发动机罩、宽阔的车架内部、会集安置的滤芯和电器稳妥、大容量免保护蓄电池、发动机无需装备尿素罐、装备全新高清液晶外表；

  门架选用强度435成型槽钢替换原先325焊接槽钢，外门架横梁加宽，改善衔接方法，全体强度大大加强，能应对重工况下的碰击和偏载；

  方向机组织优化，选用小直径方向盘，司机操作空间更大，多路阀操作组织前置，可选配不相同的类型的座椅，提高驾驶员作业舒适性；

  柳工国四中大吨位内燃叉车的额定功率提高16%、爬坡才能提高36%、起升速度提高11%、车速提高8%、转弯半径变小；

  该处理计划为客户供给了一套全面的选型、购买、保护、运用计划，可以有用处理客户的需求问题。

  客户运用柳工中大吨位内燃叉车已有多年，反应咱们产品在实际运用的进程中体现非常好，咱们经销商在保护、保养方面响应速度及时。客户表明后续如有收购需求，还会购买柳工中大吨位内燃叉车。

  柳工中大吨位叉车在保护方便性、门架强度、作业舒适性、作业功率、视界开阔性五个方面的不错体现，可以给用户带来更高效、快捷、稳妥、安全、舒适、环保的运用体会。