洋山港四期正在建造，它将是全球尖端规划、最先进的全主动化码头。码头装卸现场，只见吊车和主动扶引运输车繁忙，却空无一人。未来这儿的出产操控只需要9个人。这些主动扶引运输车，会依据地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的方位。智能码头作业功率能进步30%，意味着现在国际上最大的集装箱船，在这儿装卸能比曾经节约10个小时。

  港口，作为重要的战略支点和纽带，是衡量一个国家综合国力的重要标志。我国正加快融入全球产业链，参加全球分工。近五年，我国货品进出口总额占国际的比重，一直位居前两位。作为全国际交易的主角，更高效的港口和逾越以往的港机配备，正牵引着全国际的目光。

  上海，振华重工出产基地，国际上最大的港机制作基地。超越 100 台色彩纷歧的港机，每一种色彩将被运往不同国家、不同港口。

  全球最大的货轮正沿着国际上最繁忙的航线飞行，目的地，我国上海洋山港。这艘装载着1.9万个集装箱、相当于20层高楼高度的巨轮，仅仅是洋山港每天要迎送的十余艘远洋货轮之一。

  洋山港四期正在建造，它将是全球尖端规划、最先进的全主动化码头。码头装卸现场，只见吊车和主动扶引运输车繁忙，却空无一人。未来，这儿的出产操控只需要9个人。

  码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”。这些主动扶引运输车，会依据地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的方位。未来会有130辆这样的主动扶引运输车一起作业，它们要依据实时装载需要和路况，挑选最经济的道路。

  未来，洋山港地点的上海港，年吞吐量将打破4000万标准箱，这将是美国一切港口吞吐量的总和。