日前，来自欧洲的“美润马士基”轮满载集装箱货物，准时靠泊天津港太平洋国际集装箱码头进行装卸作业。在船舶到港之前，北京阳光阔达供应链管理有限公司已通过“关港集疏港智慧平台”办理有关缴费及预约提箱手续，生成预约信息并通过平台预约车辆，在货物预计进港时间段内办理提箱手续。随着集装箱码头岸桥桥吊缓缓落下，满载着进口货物的集装箱从船上稳稳地装卸至运输车辆上，即将运往北京阳光阔达供应链管理有限公司位于北京的仓储场地。截至6月25日，天津“关港集疏港智慧平台”已认证司机2.7万名、车辆2.3万辆，累计开展集疏运业务量超过500万箱，辐射全国29个省份和直辖市，京津冀企业业务量位列平台前三位。

  资料图：一艘货轮靠泊在天津港联盟国际集装箱码头进行装卸作业 来源：新华社

  据了解，天津“关港集疏港智慧平台”由天津海关联合天津港集团共同打造，2021年起服务应用天津港口集疏运业务。为充分的发挥“船边直提”“抵港直装”改革服务港口发展、企业需求的优势，天津海关以“智慧海关、智能边境、智享联通”倡议为引领，联合天津港集团建设应用“关港集疏港智慧平台”。该平台充分的发挥网络站点平台的交互汇聚效应，将海关通关与港口装卸作业进行智慧融合，推动“直提直装”等优化口岸营商环境措施大规模应用，努力为公司可以提供更好的智慧港口服务。在港口核心的装卸运输环节，平台可以智能匹配各方资源，通过智慧调度、智慧货运、一站通、物流链可视化等基本功能，探索实现“港口物流公交化”目标，更好地助力外贸企业货物快进快出，服务京津冀协同发展和“一带一路”建设。

  据天津海关口岸监管处副处长李刚介绍，“关港集疏港智慧平台”通过实现港区内车、货、船的三维智能匹配，为“直提直装”模式的应用拓展、打造港口与企业间集疏运作业“零等待”的智慧物流模式提供了科技保障。该平台通过融合海关、交通、港口、堆场、船代、车队等信息，打通口岸物流通关流程中的痛点堵点、帮企业降费增效，为公司可以提供找车、找货、提箱、集港、结费、导航、车货追踪等服务，整一个流程在平台中一目了然，跨境物流效率得到再提升。

  “有了‘关港集疏港智慧平台’，预订车辆更方便了。”行果智运物流科技有限公司负责运营的张磊经理说，“如今，我们在平台上输入用车需求，很快就有车队来对接，货物和运力能够及时匹配，‘重箱去、重箱回’的双重匹配模式也让车辆减少了空驶，为企业提高货物周转运输效率带来了很大便利。”

  下一步，天津海关将持续以问题为导向，深化京津冀海关协作，联合天津港共同推出支持改革配套保障措施，并探索向天津港辐射腹地扩大改革参与度和覆盖面；不断推动天津“关港集疏港智慧平台”优化完善功能，努力为广大公司可以提供更好的智慧港口服务，支撑世界一流港口建设高水平质量的发展，更好服务天津市“一基地三区”功能定位建设，推动京津冀协同发展重大国家战略走深走实。

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