兰张三四铁路线外部供电工程（武威段）330千伏雷台变间隔扩建工程项目施工现场。

  一年之计在于春，项目建设正当时。3月1日，在兰张三四铁路线外部供电工程项目施工现场，国网武威供电公司员工正在开展雷汉牵线千伏I段母线停电作业，率先按下全省330千伏基建工程复工“快进键”。

  为认真做好春节后开复工安全准备工作，国网武威供电公司在330千伏雷台变电站组织并且开展了2024年电网工程开复工动员活动，督促建筑设计企业严格执行开复工“七步法”，全面落实开复工“五项门槛”，并对330千伏雷台变电站间隔扩建工程现场开复工安全准备工作进行督导检查，严把现场安全质量关，着力打造无违章平安施工现场，确保全年安全生产工作开好局、起好步。

  目前，兰张三四铁路线外部供电工程（武威段）古浪330千伏变—古浪北330千伏牵引站330千伏线千伏线千伏线三条主供线路正在开展预验收消缺，变电站间隔扩建工程正在进行电气二次设备调试，预计在3月上旬完成三条主供线路的带电投运工作，争取早日为武威境内3座330千伏铁路牵引站提供较为可靠电力保障。

  兰张三四铁路线外部供电工程（武威段）工期紧，任务重，新建6条330千伏线千伏变电站间隔。该工程自2022年11月开工建设以来，国网武威供电公司持续做好跟踪服务工作，及时掌握工程建设进度，扎实协调解决工程建设过程中存在的各类问题。工程建设期间，5家参建单位800多名工程建设人员团结协作、攻坚克难，业主、监理、施工各方管理人员切实履职尽责，有序推进工程建设，确保兰张三四线铁路中川机场到武威段今年6月通车运营。

  近日，记者走进古浪北站项目建设现场，只见挖掘机、起吊机等多台机械设备高速运转。实施工程人员在各自点位上有序作业，确保项目建设天天有新变化、周周有新进展、月月有新形象，力争早日投入使用。

  古浪北站整体的结构采用钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混凝土屋面，建筑总面积2998.7㎡，站场规模为2台4线(含正线)，车站场坪按最高聚集人数 600人设计。

  主体建筑以“雄关天堑 钟灵毓秀”为主题进行设计，造型取自古浪古城墙钟楼层层叠叠的意向，以古城墙厚重的墩台等元素构成车站整体的造型，将古城墙的文化巧妙地融入车站之中。

  车站中部采用幕墙处理手法，体现车站开发的特征，两侧结合车站功能，设置开窗，与中部有机结合。车站室内采用简化后的古典花格，与车站厚重的文化属性一致。出站厅顶部等采用简化的云字纹，与车站整体风格一致。

  中铁建设集团有限公司项目副经理马天朋说：“项目去年9月份开始开工建设，目前，主体及二次结构已全部完成，正在施工的站房装饰装修已完成了80%，计划在10月底完成精装修施工，12月份进行静态验收，明年二季度进行动态验收，6月份达到通车条件。”

  据悉，新建兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内，本线纵贯古丝绸之路黄金地段——河西走廊，联通省会兰州和兰州新区以及武威市，中川机场至武威新建线Km，全线处（永登西、天祝西、古浪北、武威东），新建越行站1处（黑松驿），引入既有站2处（兰州新区、中川机场），改建专用线处。

  新建兰州至张掖三四线铁路西端与兰新高铁相衔接，东端与宝兰高铁相连通，中部连通银兰高铁，填补了甘肃省“西翼”武威、金昌等地无快速客运铁路的空白，是甘肃省快速客运网的东西向骨架干线，也是西部地区重要的高速铁路区域连接线，是丝绸之路快速客运通道的重要组成部分，对于增强西北地区快速客运网络的灵活性和协调性具备极其重大意义。