春节期间互相拜年，全家团圆购物，走到哪儿能缺的了一辆既能载人又能拉年货的小车啊。以下是小编为大家挑选的几款8万以及8万以下的多功能小车。

  酷熊的车长将近4米，轴距不足2.5米，单从数字看，是标准的小型车身材。但是，它的内部空间是众多小型车所不能够比拟的，在内部空间设计上，酷熊采用的是四轮四角设计理念，得益于方正外观设计其内部空间将会相当宽敞。

  酷熊长宽高分别为3968mm、1695mm、1634mm，轴距达2499mm。有必要注意一下的是酷熊行李箱，容积为600L，在A级车中实属罕见，如果把后排座椅放平，行李箱容积则达到惊人的2426L(最长1530mm最宽1290mm)，堪称轿车行李箱容积之冠。在不放倒第二排座椅的情况下，酷熊满足日常出行和出游的行李需求绝对没问题，而通过灵活多变的后排座椅放倒方式车主还能更加进一步拓展酷熊的有效容积。

  酷熊的深色织物座椅，形状、包裹和支撑，各项指标均不错，椅面的进深也足够宽大。无论是前排座还是后排座，都拥有不错的伸腿空间和头部空间。更大的优点是，它的前排座椅靠背，可以向后放倒，与后排座的椅面构成一个整体，形成一张床。在部分SUV车上，有类似的设计，小型车中还真不多见。但这同样是个实用的设计。

  酷熊配置很丰富：四门电窗、后视镜电动调节、四探头倒车雷达、前大灯高度调节、6音响、遥控钥匙、外接音源等等，一应俱全。7.79万元的天窗版酷熊，甚至装备了电加热座椅、蓝牙系统和8喇叭DVD娱乐系统。

  酷熊采用的是1.5升的发动机，具有可变气门正时技术，上限功率为105马力，配合使用的是5速手动变速箱CVT无级变速箱。

  保养：酷熊享受两年或5万公里整车质保，首次保养免费，日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在200元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在400元左右。酷熊的保养费用在该级别中是比较合理的。

  编辑点评：酷熊方方正正，乘坐和拉年货两不误，最关键是它还是改装的上佳选择，养护费用好算合理，难怪才上市没多久各地酷熊车友队就风风火火的组织起来了。

  从外形风格来看，和悦RS的设计机构应该跟同悦是同一家，不过和悦RS的底盘级别比同悦要高出一级，一般来说低一级别车型是往高一级靠拢，和悦RS反其道而行有些特别。 当然，和悦RS的整体形象还是很贴近潮流，流畅的线条、明显的前后三角窗设计等都是目前轿车化MPV的特征，堪称国内众多十万元以内MPV里最原创、最潮流的设计。

  和悦RS的长宽高达到4550mm、1775mm、1600mm，而轴距更是达到惊人的2710MM。超长的轴距保证了和悦RS的腿部空间异常宽松，而430L的后备箱容积则让和悦RS兼顾了家用和商用功能。此外，和悦RS两厢的空间组合还很灵活，不仅后排座位可前后调节，同时它的所有座椅都可拆卸下来，逐步提升载物空间。不过，和悦RS还有些细节不够人性化，比如它的第二排座椅需要翻起坐垫时，必须两个开关同时操作，而且还需要大力操作，着实要花费不小工夫。

  和悦RS的发动机来自东安三菱，代号为4G93D，为双顶置凸轮轴设计，理论上规格比4G93要高一些，功率也有所提升，上限功率105kW，规格达到目前主流1.8L发动机的水准，当然目前多家自主品牌车型也有换用4G93D发动机。105千瓦对于家用车来说已经够用，发动机舱采取了液压撑杆，也布置了隔音棉，还是很厚道的。

  保养：和悦RS享受厂家提供的3年或6万公里（以先到者为准）整车质保，保养周期为5000公里/次，常规的小保养（如更换机油机滤）价格在200元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤，费用在300元左右，保养费用在同级车中算比较低的，具体价格请以店内报出为准。

  编辑点评：和悦RS造型够时尚，空间尤其是后备箱够大，1.8L发动机动力够充沛，驾乘感觉也比较舒适，价格也算公道，唯一遗憾的就是油耗不如以前几款车经济。

  北斗星上市多年，外形早就显出老态，但是由于车型综合性价比十分好，空间动力都不小，还省油耐用，因此依旧很受商用型用户喜欢。

  空间是北斗星最大的优势，后排座椅放倒之后的后备厢空间方方正正，以至于很多人都拿它当半个货车使用，副驾驶下面的储物盒，可五五放倒的后排座椅都是他的优势。相对于其他微型车后排没有一点余量的乘坐空间，北斗星算是宽敞多了。只不过由于成本所限，座垫和靠背都比较薄，座椅的舒适性实在一般。

  北斗星还有一个优势，那就是1.4L的发动机相对于大部分都是1.0L左右排量小车来说动力可谓强劲，而且全铝的K14B发动机而且还很省油，不过不推荐你买前段时间推出的AMT变速箱车型，一来价格较高，二来换挡的顿挫感明显，反而影响了舒适性。

  保养：厂方为北斗星提供三年或8万公里的整车质保首保免费为2500公里2个月，此后每隔5000公里做一次保养，进行一次更换机油机滤的小保养的费用需要150元左右，进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要240元左右。

  编辑点评：方方正正的造型同样赋予了它比同级更宽敞的空间和可货可客的多功能，更为难得是它发动机动力和经济性都兼而有之，因此称其为5万元能买到的全功能型家用轿车不过分，只是可惜的是造型有点过时。

  大发虽然退出中国了，但是它还是给国内微车市场留下了一款森雅M80，森雅更像一款披着MPV的小型SUV车身高，底盘也高，有着200mm的离地间距。

  森雅的整车尺寸为4120×1640×1700mm，轴距2655mm，高度和轴距都比较出众，但宽度却逊色于同类型车，加上较高的离地距，这一些因素共同造就了森雅独特的形体，说它是小掀背车、小旅行车、小SUV甚至小MPV都不为过。

  虽然它身躯娇小，但是还是能提供出不错的三排乘坐空间。特别是第三排座椅更是功能丰富，还可以将所有靠背翻折，便可得到更大的车厢载物空间。尽管没有实现载物空间地台全平，也做不到双人床的功能。

  动力方面，森雅M80全系车型均配备了带可变气门正时系统的DVVT发动机，其中1.5L车型的上限功率最大扭矩分别为80kw和141Nm，最高时速为170公里/小时。后驱驱动，增加了驾驶乐趣，起步动力很不错。

  保养：森雅M80整车质保期为厂家提供的2年或5万公里的。其日常保养周期为5000公里。小保养需更换机油机滤，一般在130元左右。大保养需要更换机油和三滤的费用在300元左右。

  编辑点评：功能丰富、做工不错，遗憾的大发把它遗弃后，一汽接手是接手后价格下调不少，但是提车却很难，最快也要一个月左右。

  骊威对轿车的变形比飞度更彻底，更像一款家用小型MPV。骊威和骏逸同平台，不同的是骏逸的尾部更大，设计出了第三排座椅，而骊威则没有第三排座椅的负担，因此其后备箱更宽敞，前面的座舱空间也就更宽敞。

  较高的车顶使得你完全不觉得它的轴距只是2600mm，后排纵向空间十分宽裕，双腿活动自如，长途乘坐比较自在。尾厢是骊威的最强武器之一，常规容积已经高达383升，座椅放倒后尾舱空间达到惊人的1548升。

  骊威沿用了骐达颐达的HR16DE发动机，这台发动机的主要部分已国产，只有少量控制组件仍为进口。作为最新车型，骊威采用了最新的触媒催化器，使排放达到了欧4标准，高于骐达/颐达的欧3标准。为此上限功率稍微下调了3KW，为77KW/5200rpm，峰值扭矩也微降一点，为150Nm/4400rpm。

  不过售价8万出头的骊威的低配车型显得配置过于简单，不但使用了钢轮毂，电调后视镜、后雨刷、发动机防盗、后排头枕甚至后备箱隔板都被简化掉了，对这种价位的车型来说确实不太应该。当然骊威的高配车型也配备了自动大灯、智能遥控钥匙系统等高端配置，较之以前老款车型的配置也有所提升。

  保养：享受厂家两年或6万公里的整车质保的基础上，对发动机、变速箱、底盘等3大总成核心部件的质量保证增值为五年或10万公里。五年或10万公里的承诺是东风日产对自身汽车品质的自信，也给车主带来了实惠。新车前2次保养免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养（更换机油机滤）费用在450元左右，大保养费用根据车况和用户所选保养项目而确定。

  编辑点评：对那些不愿买自主品牌的人来说，骊威能给他们里子和面子，不过只有入门款有8万出头的车，可选的配置较少。

  骐菱是一款小型MPV，外形比上文中的北斗星更接近这个时代，时尚大方。骐菱长宽高4239×1735×1603mm，空间在同级车有一定优势。特别是可折叠式后排座椅灵活多变，通过变换组合大幅度的提升了车内空间，并可提供最大为1798L的存储空间，远超同级别车型，带来了前所未有的空间感和开放感。

  动力方面，骐菱搭载了三菱的4G18S发动机搭配5档手动变速箱，此款发动机的上限功率为74.2kw/6000r/min，最大扭矩为134nm/4500r/min，是一款成熟稳定的机型，耐用性不错。

  值得一提的是骐菱的刹车系统，它的四个车轮均采用了盘式的刹车系统，这在同级以及同价格的小车里非常少见。盘式刹车在散热方面要强于鼓式刹车，可大大的降低热衰减效应。骐菱基本型的配置就已经包括了四门电动升降玻璃、电动后视镜、中控锁、LED高位刹车灯、双气囊、儿童锁、后排四六分割式座椅、四轮碟刹、全尺寸备胎。

  保养：骐菱享受厂商2年或6万公里整车质保，3000-5000公里做首保，首保免费。以后日常保养周期为5000公里。另外据售后人员介绍，此车小保养（如更换等）加工时、材料费的价格在240元左右，大保养更换三滤的费用在380元左右。