本报讯 （记者 李仁辂） 记者日前得悉，在我市“扬货扬出”等方针继续推动下，上半年，扬州港口货品吞吐量累计完结7730万吨，其间沿江6900万吨、内河830万吨；集装箱吞吐量累计完结39.09万标箱，同比增加7.73%，创历史上最新的记载，其间外贸集装箱增加8.8%。

  扬州港作为全市对外贸易的重要通道，为助力“扬州制作”融入全球供应链构筑了一条“河江海”集装箱多式联运的大动脉，其间，许多港口企业发挥了及其重要的效果。今年以来，扬州远扬世界码头有限公司加速建造才智绿色港口，继续提高航线辐射才能与陆向物流疏通才能，依照“前港、中仓、后产”形式全力推动港产城交融开展；不断拓宽新航线，新增扬州到重庆、周口、济宁3条内贸集装箱航线。到现在，扬州港共有内外贸集装箱航线班次。

  “上半年，扬城外贸集装箱以冰箱、轿车及零配件、光伏组件、原木及制品、饲料机械、电动工具等货品为主，首要发往欧美、东南亚、中东、南非、南美等地。”扬州港口职业专家这样以为，今年以来港口货运比重逐渐的提高，吞吐量节节攀升。一些本地货主本来习气从宁波等外地港区发货出境，在了解“扬货扬出”方针后，发现不只归纳费用更省，还能提早保船、保箱、保舱，就直接改由扬州港发货了。“现在，全市港口货运已构成‘扬货扬出’份额日渐增加的杰出局势，港口吸引力越来越强。”