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  近来，在广东省深圳港，中联重科6方拌和车上装顺畅装入集装箱发往泰国，这是全球首款上装可全体装入集装箱的拌和车。现在中联拌和车已远销俄罗斯、越南、印度尼西亚、巴西、秘鲁、沙特、阿尔及利亚等国家。

  曾经因为拌和车上装不能装入集装箱，不光运送不方便，并且运送成本比较高，成为包含国内工程机械厂家出口拌和车的瓶颈。为处理这一职业难题，中联重科混凝土机械公司成立了6方拌和车项目组，该项目直接瞄准全球商场，其首项处理的问题即为让上装全体装入集装箱。

  众所周知，拌和车上装有包含拌和筒在内的许多超大零部件，独自装入集装箱需花费一番时间，全体装入难度可想而知。为此，项目组召集了经历最为丰厚的研制工程师，通过一个月的攻关，第一台可装入集装箱的样机总算顺畅下线。

  因为上装可全体装入集装箱，运送方便性凸显，既能有用维护上装在运送过程中免受损害，一起也能大幅度下降运送成本，来提升了中联重科拌和车在国际商场的竞争力。在项目研制过程中，此款拌和车就受到了客户们的高度重视，期间不断有海外客户咨询产品信息和研制进展。在样机试制过程中，作为我国质量检验协会集体会员单位的中联重科就接到了泰国商场11台拌和车订单。在第一批拌和车订单装箱成功后，又接连接到24台产品的订单。

  全球首款上装可全体装入集装箱的拌和车顺畅装箱，阐明中联重科拌和车产品已由我国制作转变为我国发明，达到了全球抢先的技术水平，在全球商场上具有强壮的竞争力。