全国多地地摊合法化、零地租，一时间让受疫情影响的商家和个人有了新的发挥空间。

  俗话说得好，工欲善其事，必先利其器。想要摆地摊，第一步是要一辆合适的地摊车，家用轿车和SUV拿来“练摊儿”实在不够专业！

  在国外，小型的微型卡车或面包车用于移动摊位已经很普遍。将微卡、皮卡、厢式车，甚至客车改装为移动店面的功能十分强大。

  江淮轿卡售货车采用了意大利风雕美学设计，造型美观、身形灵巧，货台高度748mm，整车高度2100mm，厢式车总高2700mm、转弯半径6.68m，走街串巷，来去自如。

  在经济性上，江淮轿卡售货车每百公里可节油1.4L，按日200Km计算，每年将节省5000元油钱。

  动力方面，江淮轿卡X系列售货车搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率88kW（120Ps），峰值扭矩155N·m，匹配5速手动变速箱，官方百公里综合油耗7.3L，发动机保养换油周期可达10000公里。

  福运S80售货车车厢可以3面开启，能多视角展示经营者的商品，内部结构可按照每个客户要求调整，可以用作蔬菜水果销售、水产快餐销售、文具花卉销售、特色小吃销售等，此外，S80还可以出租广告位，为经营者增加收益。

  福运S80售货车的货厢容积为9100L，诠释了多装多赚，货箱离地高度为800mm，便于装卸货物，货厢3面为液压开启、省时省力。在通过性上，福运S80售货车的最小转弯半径为6.1m，便于城市间穿梭。

  动力方面，福运S80售货车搭载五菱柳机提供的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率81kW（110Ps），峰值扭矩147N·m，传动方面匹配5速手动变速箱。

  福田祥菱翼展车采用了3面可开启的货厢设计，既能满足了商贩随时随地的摆摊需求，也提升了装卸货物的便利性。车身尺寸方面，福田祥菱翼展车的长宽高分别为3050/1610/1600mm，轴距3170mm，货厢容积基本能够很好的满足摆摊需求，商贩的专属“移动地摊”。

  动力方面，福田祥菱翼展车搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW（116Ps），满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱。

  对于创业者来说，车辆的空间大小特别的重要，南京依维柯欧胜凭借大空间、强承载，以及出众的外形、便于改装的非承载式车身设计等优势，获得了众多创业者的信赖。此外，依维柯欧胜还支持外观颜色自定义，能够在一定程度上帮助经营者吸引到更多的顾客。

  动力方面，依维柯欧胜搭载3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率107kW（146Ps），峰值扭矩370N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。此外，依维柯欧胜可选装原装进口空气悬架，长距离出摊时带来更好的舒适性。

  上汽MAXUS V80服务车直接掀开后舱门就可以营业，提升了“出摊”的灵活性。整车内部宽度为1.7米，内高达1.9米，最大载货空间可达11.4立方米，并拥有同级最高的车内空间利用率，用户可一次性装载充足的货物。

  同时，V80服务车还具备动力足、油耗低等特点，在用户多拉货的情况下还能节省运输成本。

  值得一提的是，整车最大的优点是支持各种定制，包括外观、售卖窗口、专用设备及整体定制化布局，可为用户更好的提供“一揽子”定制方案，可以轻松胜任咖啡售卖车、餐饮车、菜篮子售卖车等。

  江铃福特全顺的外观简洁、时尚，是一款宜商宜家的车型。整车有“短轴低顶”和“中轴中顶”两种车身版本。轴距分别为2933mm和3300mm，尽管轴距不小，但它的转弯半径仅有5.8米，极大增强了城市通勤灵活性。

  动力方面，福特全顺有2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机可选，满足“国V”排放标准，90km/h等速百公里油耗分别为7.6L和9.7L。

  此外，福特全顺后门踏板的设计高度为60cm，左右两后门中部安装了锁定装置，不仅上下车非常便利，同时也为装卸货带来了方便。

  看完这6款“地摊神车”之后，你该不会是已经跃跃欲试，想加入“地摊大军”的行列了呢？

  发展地摊经济既是机遇，也是挑战。地摊经济能在某些特定的程度上拉动经济发展、增加就业，但是，也要注意别盲目跟风。

  随着近几日各地陆续开始“摆摊”，商品质量、食品卫生安全、环境保护等问题开始逐渐显现。最近，北京市发布信息，重申“地摊经济”不适合北京，并表明将加强执法检查，依法处置这类扰乱市容环境秩序的违法行为。

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