“石榴未拆梅犹小，爱此山花四五株。”“西园晚霁浮嫩凉，开尊漫摘葡萄尝。”气候渐热，又到了品味生果的时节，逛街、漫步，想吃生果了，找到超市、生果店，或许就近在路旁边的生果摊就可以完成“生果自在”。各色生果从果园到库房，再到咱们随时随地就能买到的生果店，这中心的每一环不能脱离物流运送。

  来自河南商丘的李老板便是一位生果批发的老师傅，有10年左右的从业阅历，关于什么生果去哪里进货、什么时节哪些生果最热销、什么车最适合运送等等都很有心得。尽管他的客户根本都在商丘，送货环节并不是特别需求跑远程，不过依据应季生果的不同，进货环节还要去到外地的。

  去优质产地进货，运回来批发或零售，这便是李老板作业的日常。由于上班时间长、阅历比较丰富，他总是能进到物美价廉的生果，因而老客户也比较多，有不少仍是市区店肆的老客户。不过，送货去市区也是李老板此前比较纠结的当地，他说：“我之前开的是一辆国四的车，开了有10来年了，一向用得很珍惜，可是现在卡车的排放比较严，国四的车进市区挺费事。”所以，在上一年五一，他买了辆新车江淮1卡骏铃金饭碗。

  说起这辆骏铃金饭碗的购买阅历，也挺风趣。李老板用车时间长，对江淮的质量和口碑也比较认可，所以换车前就在网上找信息渐渐了解。有一天，他在抖音上刷到了骏铃金饭碗的视频，被“金饭碗”这个独具特色的姓名招引了。“这个车我在路上也看见过，感觉仍是挺大气的，不过姓名一向没怎么了解过，刷到视频后才知道它叫骏铃金饭碗。”李老板说，“然后就想，要不就买它吧。”

  随后，李老板抽空去当地江淮1卡经销商店里试乘试驾了一番，感觉里里外外都很喜爱。他说：“现在的车做得越来越精美，外观设计得很大气，内饰、座椅、中控都给人一种家用车的感觉。”五一那天，李老板总算提到了这辆骏铃金饭碗，选的是栏板上装，为了便利上下货。

  提车后，李老板开这辆骏铃金饭碗出去送货的时分回头率特别高，“同行看见了都得多瞅一眼，老客户看我开了新车还夸我的车美观，问我这车叫什么姓名。”换车后，进城送货约束小了，开着新车心境也更好，“这辆骏铃金饭碗，我要再开10年！”他笑着说道。

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