新华社客户端济南9月1日电（记者邵鲁文）8月31日，山东航空集团有限公司首架B737-800货机正式交付，标志着山航在航空货物运输发展方面迈出新步伐。货机交付后，山航将构建以济南、青岛为主枢纽基地，面向日韩、覆盖亚洲的客货航线网络。

  据悉，首架B737-800货机既能实现“拉大件”，货物装卸效率也极大的提升，能更好地实现用户运输需求。经过改装后的B737-800货机主货舱可提供141.4立方米的载货空间，包括12个货板位置，两个机腹货舱可提供43.7立方米的收益载货空间，货物运载能力可达25吨左右，是原来腹舱运输的6-7倍。

  山航集团董事长徐传钰说，山航在不断做强客运业务的同时，将全货机运营纳入公司“十四五”战略发展规划，打造“客货并举、两翼齐飞”的发展格局，助力山东省构建多层次、一体化的综合交通枢纽体系。2020年4月以来，已成功运营济南至大阪、青岛至首尔等11条国际“客改货”航线，提高了航空货物运输专业化运行能力。下一步，还即将开通青岛至大阪、名古屋货机航线，逐步建成国内有一定的影响力的骨干航空物流网络。

  徐传钰表示，从2022年开始，山航将陆续通过自有飞机改装投入货机运力，逐步建立B737-800改装的全货机机队，目前确定飞机引进计划为：2022年9月第一架货机投入运营；第二、三架将于2023年上、下半年投入运营。“十四五”末，形成至少5架的货机机队。“此举是对机队老旧飞机优化全生命周期使用价值，实现资产优化配置的尝试与探索。”徐传钰说。

  近年来，围绕提升国际物流服务水平，山东持续加密国际航空、海运航线，今年上半年新开通国际航空货物运输航线条外贸航线条内贸航线，整体规模保持北方领先。

  记者从山东省机场管理集团有限公司获悉，该集团管辖各机场共运营国际货运航线条，其中今年新开通国际货运航线条。不少国内公司制作的医药品、光电科学技术产品、汽车制造产品及配件等货物借助国际货运航线出口到海外。以济南机场为例，截至上半年，国际货运吞吐量3.4万吨，同比增长30.4%。（完）