”）操作运行中心计划控制室的中控主管，倪义钦在感到工作疲惫之际，便会自办公室踱步至隔壁的露台，倚靠在栏杆旁，将汕头港广澳港区的宁静与繁华尽收眼底：天空澄净如洗，蓝天与白云交织成一幅美丽的画卷，阳光洒在海面上，波光粼粼，美不胜收。

  在这宁静的美景之下，汕头港广澳港区又呈现出另一番繁忙景象——巨大的岸桥、门机不断挥舞着它们的臂膀，底下的拖车在码头前沿与堆场之间穿梭不息，忙碌地进行着装卸工作，集装箱整齐地堆叠在一起，犹如一座座巍峨的山峰。

  这样的景象，正是汕头港广澳港区持续提质增效的生动写照。今年上半年，汕头港广澳港区发展势头强劲，港口生产效率和质量不断的提高。记者从汕头了解到，1月至6月，汕头港广澳港区集装箱吞吐量达到77.8万标箱，同比增长8.1%；外贸货物集装箱吞吐量完成19万标箱，同比增长率高达25.5%，实现了双位数强劲增长。

  走进汕头的操作运行中心计划控制室，首先映入眼帘的是一面巨大屏幕，它几乎覆盖了整面墙，实时、精准地显示着汕头港广澳港区的船舶动态与货箱信息。

  “这是汕头招商港口自主研发的生产智慧指挥系统，通过这块屏幕上的数据，我们也可以实时获取整个港区最直接、最前沿的核心信息，实现对整个港口运作情况的全面监控与高效调度。”站在港口运行第一线，倪义钦对港口发展有着深刻的感受。

  他告诉记者，近年来，汕头招商港口凭借其在专业化运营和全球网络资源优势上的坚实支撑，积极推动港口业务的快速发展。目前，汕头港广澳港区已开通28条外贸航线，直接连通东南亚、东北亚、远东等核心港口，并同时为全球各地提供高效的中转服务。在内贸方面，航线已全方面覆盖营口、天津、青岛、上海等国内沿海的主要港口，为粤东地区的制造公司可以提供了“家门口”的便捷班轮直航服务。

  “你看那边”，倪义钦带着记者走出中控室，来到相邻的露台，一同俯瞰远处繁忙的港口平台，自豪之情溢于言表，“那就是汕头港广澳港区二期工程。我刚到汕头时，那里刚建设完成不久，集装箱数量寥寥无几。然而短短两三年间，汕头港广澳港区二期工程发生了翻天覆地的变化，慢慢的变多的货船出入，集装箱数量也如雨后春笋般一直增长。”

  汕头招商港口的最新统计多个方面数据显示，今年上半年，汕头港广澳港区在集装箱吞吐量方面实现了稳步增长，业务结构也得到了持续优化。具体而言，外贸货物集装箱吞吐量呈现两位数明显地增长：外贸货物完成了19万标箱，同比增长高达25.5%；而外贸重箱则完成了11.7万标箱，同比增长21.9%。值得一提的是，由于外贸本地进出口箱量的增长，本地箱完成了28.1万标箱，其占比也提升至了47.8%。

  汕头招商港口的市场商务部经理李协解释称：“装箱业务分为本地业务和中转业务，以当地港口作为起运港或者目的港，我们称这种业务为本地业务；另一类则是在港口中转，通过换船运输至其他港口，则称之为中转业务。”他进一步指出，本地箱占比的增长实际上更能体现出广澳港区的服务能力提高和业务辐射力增强。这不仅仅意味着汕头港广澳港区在外贸业务中的地位日益重要，同时也代表着慢慢的变多的本土企业选择通过汕头港广澳港区进出口，将他们的产品推向全国乃至全球市场。

  早在过去数年，汕头已将港口开发与建设置于至关重要的战略地位，着力推进从内海湾向外海深水港的战略转移。其中，汕头港广澳港区作为汕头港的关键外海深水港区之一，承载着重要的角色，近几年不断取得显著的发展成果。

  那么在众多发展成果中，哪个是最为突出的？无论是倪义钦还是李协，都不约而同选择了第9类危险货物中鱼粉和作业资质的获取。

  去年12月，在汕头市交通运输局、汕头海关、汕头海事局等政府单位的全力支持下，汕头招商港口成功获得第9类危险货物中鱼粉和作业资质。自此，汕头口岸告别了没有危险货物经营码头的历史，锂电池或含锂的产品能直接从汕头港广澳港口出口。

  据了解，随着新能源产业的崛起和玩具产业的转型升级，出口锂离子、蓄能设备或者是含有锂电池的产品需求逐步扩大。过去，由于广澳码头缺乏相关资质，企业不得不将锂电池或含锂电池的产品运输至深圳、厦门等有资质港口出口，增加了不少运输成本。如今，随着资质的取得，附带锂电池的产品能够直接在汕头港广澳港区出口，极大地便利了汕头产业与玩具产业的对外出口。

  汕头招商港口党委书记、董事长李建辉表示，除了第9类危险货物中鱼粉和锂电池作业资质的获取，汕头招商港口近年来发挥招商金字招牌优势，持续构建良好政企合作伙伴关系，引进、借鉴成功经验，强化与汕头海关、口岸单位、汕头综保区协作，不断落地整船换装、国际转运、进口冷链、深汕组合港等新业务模式，已基本具备深圳蛇口港各种业务形态，为公司可以提供了更多物流方案选择，节约物流成本和时间。

  比如，“广澳—蛇口”组合港业务，出口货物水路全程只需在广澳港区“一次申报，一次查验，一次放行”，即可通过蛇口港丰富的航线网络资源，迅速货运全球。

  今年以来，汕头招商港口积极深入市场，精准把握市场需求，主动与粤东三市的商协会、进出口企业建立紧密联系，大力推广汕头港广澳港区航线及其配套服务。李建辉表示：“为缓解企业进出口外贸的难题，我们积极疏通堵点、主动让利，实施外贸进口重箱达量返还政策，并延长外贸进口重箱免费堆存天数等优惠措施。此外，我们还对进口货类进行细致梳理，安排专人跟进，结合市场分析，及时解决客户难题，致力于降低客户的物流成本，积极引导进出口货源向汕头港广澳港区汇聚。”

  他指出，今年上半年受国际形势影响，全球船舶运力紧张，货代费用涨价幅度与频率较高，导致潮汕地区部分低价值出口货物暂停出口。面对这一挑战，汕头招商港口迅速行动，加强与船公司的沟通，全力保障现有集装箱班轮航线的稳定运营和舱位供应。一方面，积极协调加班船加挂，确保船期不受影响；另一方面，与船公司汕头分公司紧密合作，努力争取更多舱位资源，以满足汕头地区的进出口需求。

  “我们联合广澳海关，共同走访水产、进口荒料石等进口企业，加强对企业政策宣贯和指导，拓展汕头港广澳港区外贸进口集装箱重箱。同时，与汕头市超市供应链协会、潮州市食品行业协会、潮安区外贸行业协会等行业协会开展座谈会，为公司进行政策宣贯，为企业在汕头港广澳港区进行答疑解惑，为公司可以提供更加优质、高效的物流服务，推动汕头外贸高水平开放高质量发展。”李协告诉记者，目前港口与一些商协会、企业形成了非常顺畅而频繁的互动，沟通交流活动平均每个月就会举办两到三次，极大增加了粤东地区企业对汕头港广澳港区的了解，从而推动更多潮汕企业的外贸业务向汕头港广澳港区转移。

  李建辉表示，汕头招商港口将持续以建设中国东南沿海区域强港为战略目标，打造内贸南北转运中心和外贸东南亚航线中心两个中心，竭力为潮汕本地企业提供“家门口”的班轮直航服务，为区域客户提供更专业、经济的物流解决方案，让汕头港广澳港区成为潮汕地区进出口货物连通世界各地的门户。

  为持续优化汕头港广澳港区的营商环境，提升其进出口企业的服务效率，解决企业在进出口通关过程中的各类难题，近年来广澳海关与汕头招商港口通力合作，聚焦优化监管流程、提升服务质量、推动行业创新，推出一系列创新措施，旨在促进贸易便利化，以进一步推动汕头港广澳港口岸乃至整个粤东口岸建设市场化、法治化、国际化一流口岸营商环境。

  物流成本是进出口企业普遍关心的焦点，汕头港广澳港区关企携手，为进出口企业物流畅通保驾护航。从优化监管、提升服务的角度出发，积极采取措施压缩进出口货物通关时间，推动优化口岸营商环境。广澳海关于今年3月正式实施优化“预约通关”机制，企业在海关正常办公时间以外，可以根据自身实际情况灵活选择电话预约、微信预约或互联网预约等多种方式，预约办理进出口货物的申报、查验，进出境空箱体检查等通关业务，无需提前通过“互联网海关+”申请、无需提前递交纸质申请单。这些便捷化的服务为进出口公司可以提供更多的自主选择途径。

  广澳海关综合业务科科长林佳郁表示，据企业反馈，自广澳海关优化“预约通关”机制运行以来，“汕货”出口走广澳的优势进一步显现。一是时间灵活性更好可控，企业可按照船期就近安排货物通关时间，选择货物的起运、到运时间灵活性更好。即使节假日也能高效办理通关，企业延误船期的风险大幅度减少；二是货物滞留成本降低，货物及空箱体运抵即可通关，减少在港口滞留的物流成本，极大增强了本地企业的竞争力。目前来看企业通关满意度较高，逐渐增强企业选择汕头港广澳港口作为启运/指运地的信心。

  此外，在海关的积极推动下，汕头招商港口与内陆腹地之间的合作伙伴关系持续深化，成功开展国际转运业务模式。该模式在广澳海关的全力支持下，实现了无纸化申报流程，以及理货单证、舱单、转运准单的自动核注核销功能。这一举措为船方和货方提供了高效、便捷的通关服务，有效促进了国际集装箱转运业务的启动。此举不仅优化了汕头港广澳港区国际班轮航线的资源配置，降低了班轮航线的经营成本，而且明显提升了汕头招商港口的国际航运综合服务能力，保障了汕头港广澳港区进出口货物国际物流供应链的高效畅通。

  广澳海关关长王天强调，目前世界银行的营商环境评估体系在全球具有广泛的影响力和公信力，广澳海关主动对标这一新的评估体系，结合广澳港口岸建设情况，致力构建国际一流营商环境。

  在汕头港广澳港区码头，6台醒目的红色自动化轨道吊正高效、有序地执行集装箱的装卸任务。它们精准地操作，无需人工直接参与。工作人员只需在远离数百米之遥的先进控制室内做必要的辅助操作，确保整一个流程的高效与顺畅。

  这是汕头港广澳港区信息化、智能化的生动体现。近年来，广澳海关快速推进智慧海关建设、实施“智关强国”行动，支持汕头招商港口加快数字化转型，推进5G、大数据、AI等技术在汕头港广澳港区深度融合应用。打造港口智能中枢平台，实现港口全流程数字管理，对港区进行全景监控，对区内车辆、集装箱等动态目标实时捕捉识别。在此基础上，拓展智慧海关应用场景，以“顺势监管”理念为指导，将海关监管精准嵌入港口作业全流程，口岸运营数据实时共享，提升口岸现场智慧监管感知能力，深化H986智能审图等智慧机检应用，积极打造“智慧通关、智慧分类、智慧调配、智慧监控”的智能化通关模式，一直在优化海关查验模式，提升口岸作业便利化水平。

  与此同时，针对汕头港广澳港区的区位特点，广澳海关支持汕头港广澳港区与汕头招商港口通过“WGO+组合港”、国际中转、整船换装等新兴业务，构建内外贸互补、干支线配套、近远洋兼备的航线体系，为粤东货物进出口打造更为丰富稳定便捷的出海通道。在口岸通关方面，海关持续优化流程，推行“一次申报、一次查验、一次放行”，常态化开展“船边直提”“抵港直装”；对符合标准要求的动植物及其产品的检疫审批实行“即报即审”；逐步提升鲜活农产品通关效率，建立鲜活通关“绿色通道”，原则上“优先检测、快检快放”；优化企业差别化管理模式，推动落实AEO企业优先办理业务、减少监管频次、降低通关成本、缩短办理时间等便利措施，与粤东地区商务、税务等有关部门联合推动实施跨领域信用激励，扩大AEO企业享惠范围。

  在关企一起努力下，汕头港广澳港区营商环境不断提标进位。目前，汕头港广澳港区外贸集装箱航线条，实现出口直航东南亚主要港口全覆盖。据汕头招商港口统计，今年上半年广澳口岸空箱周转效率提升42.18%，船舶在港时间、收发箱时间同比压减15.73%、20%，进出港船舶同比增长12%。

  王天表示，将支持汕头港广澳港区以更加积极的姿态融入国际物流大通道，为本地企业进出口商品提供更多的物流选择，并辐射带动潮州、揭阳、梅州乃至赣南地区，更好地发挥区域核心枢纽港的作用。